外媒称，我国自从工业开展起步以来，就一向对其国内军事航空方案秘而不宣。这种做法使得外界不得不沿袭暗斗时期的做法，即剖析航空展的模型，或者说使用“模型学”来猜测我国未来的战斗机趋势。
英国《简氏防务周刊》报导称，对调查我国的人士而言，走运的是，我国两年一度的珠海和北京航空展的一个惯常特征，便是展出模型，而它们备受欢迎。
我国战机模型揭露与什物呈现之间有相当大的时刻距离。一个知名的比如便是西安飞机工业(集团)有限责任公司研制的歼轰—7“飞豹”战斗轰炸机。它开始以模型的方式现身1988年的范堡罗航空展，但彻底老练的飞机直到1998年才在珠海航空展上露脸。
在2011年9月的飞机模型展上，沈阳飞机公司展现了一种双引擎隐形第五代战斗机，暂时命名为歼—60。这一机型在2012年从头引起人们的爱好。其时，有相片显现一辆渠道拖车正在运送一架全尺度巨细的飞机。
我国公司在无人机方面做了很多出资，导致在航展上出面的潜在军事项目过剩。在2011年9月的模型机展览上，沈阳飞机公司还发布了一种涡轮电扇动力后掠翼无人战斗机。最近我国沈飞五代机歼—60的出面让人进一步信任，这种无人战斗机是沈阳飞机公司未来的一个项目。
这些无人机——包含具有超音速才能的“暗剑”无人战斗机等——代表了我国在技术上的严重前进。听说“暗剑”可用于履行空中作战使命。
有人以为，这些无人机项目正在进行中。支撑这种观念的一个比如是贵州飞机公司的长途“翔龙”无人侦察机项目。这种无人侦察机最早在2006年珠海航展上以模型机的方式出面。人们对它的形象一向停留在航展概念模型机上，直到2011年年中一架“翔龙”无人侦察机在成都飞机公司测验场上进行地上测验的图片问世。
我国在飞机项目上缺少透明度不仅仅局限于战斗机或无人机项目。2007年和2009年西安的运—20战术运输机模型浮出水面。虽然乌克兰和俄罗斯的消息人士证明了这种运输机的存在，但除了中方估计在本年发布这种机型外，外界对该项目所知不多。
但一些飞机模型依然如谜一般。在2002年的珠海航展上，一个名不见经传、似乎是忽然冒出来的公司发布了其CY—1机型：一种使用侧板鸭式气动布局来替代贵重的电传操作体系、本钱低价的战斗机。到2004年的珠海航展时，这种模型被从头命名为LFC—16，并且显然是由贵州飞机制造公司研制的。虽然公司官员重复表明很快就将打开样机研讨，但再也没见过这种战斗机。
2009年10月，在我国航空博物馆举办的一个新展览中呈现了更多的奥秘机型。参与展现的包含一架可以代表超音速无人机研制项目的双引擎三角翼无人机，邻近还有一架似乎是大型全三角翼四引擎战略轰炸机。一幅岩画则展现了一架机头装备激光发射器的四引擎运输机，正在进犯一颗卫星。
虽然没有一点发布的数据能添加这些模型的可信性，但2009年我国航空博物馆的展览的确展现了一架“暗剑”无人机模型，使得关于该项目未来的爱好经久不衰。
