在新能源汽车商场之间的竞赛日益剧烈的今日，红旗品牌再次以其共同的魅力和立异精力招引了大众的目光。
3月20日，红旗新能源品牌全新车型——红旗EH7正式上市，价格区间22.98万—30.98万元，一起也是首款选用红旗新能源全新品牌LOGO、规划言语和品牌架构的车型。方针便是为新能源国家队“扛大旗”。
作为红旗品牌的全新纯电产品，新车选用了天然灵动美学规划言语，全体视觉作用精约、时髦。前脸部分，封闭式前格栅显示其新能源身份，两边的大灯组则犹如“回旋镖”一般，合作车头底部犹如笑脸相同的装修件，全体的辨识度较高。
新车旁边面造型流通，而且选用了短前后悬、长轴距的规划，尽可能寻求乘坐空间。至于尺度方面，新车长宽高分别为4980/1915/1490mm，轴距3000mm，比最直接竞赛对手比亚迪汉要略有优势。
侧翼子板上的赤色侧旗灯，是整车外观上最显眼的红旗元素。EH7的电动车门把手敞开扭矩到达100Nm，能够轻松破开5mm厚冰层，来自东北地区的新能源品牌公然更懂北方用户的痛。
车尾部来看，红旗EH7尾灯选用贯穿式规划，而且尾灯组进行了熏黑处理，与高位刹车灯相辅相成，针对灯组两边也相同选用了相似数字7的规划，与前脸相照应。尾灯点亮之后，灯腔内部的灯带呈现出相似羽翼式造型作用，夜晚点亮作用令人形象十分深入，营造出不相同的红旗品牌调性。
进入到车内，面目一新的规划风格令我们眼前一亮，遵从环抱式布局，悬浮中控台突显现代科技感。红旗EH7的交互屏选用异形规划，仿照旗号动态，整合了15.5英寸中控和6英寸主驾TFT屏幕，供给触控式灯火开关等智能按键，带来杰出的交互体会。
值得一提的是，红旗EH7中控屏内置高通骁龙8155芯片，语音控制装备了心有灵犀语音交互2.0，具有主副驾双音区免唤醒、20秒接连对线的AR HUD供给了超广角和高分辨率的沉溺式体会，经过63英寸大投影面积，将导航和ADAS驾驭辅佐信息与实践路途场景交融，完成实时的路途风险警示和路况预告。
功用方面，红旗EH7根据FMEs高端电动智能超级架构打造，搭载了自研“三高”电驱体系，具有高功率（电驱体系最高功率达96%）、高功率（四驱版总功率高达455kW，百公里加快仅需3.5s）、高转速（电机最高转速达22500r/min，官方声称量产车型中职业榜首）三大优势。
为了匹配如此强悍的功用体现，红旗EH7在底盘控制方面也相同颇具亮点。前虚拟主销双叉臂+后五连杆的悬架结构阐明它并不是一款只重视舒适性的家用买菜车。
与此一起，可变速比随速助力转向EPS和i-DCS自主接连阻尼可调减震器的参加，与全时智能四驱体系，也让红旗EH7的底盘硬件水平到达了纯电运动型轿车的榜首队伍。
电池部分，红旗EH7选用了红旗自研电池。自研，就从另一方面代表着这是彻底正向体系研制的中心零部件，从本源上考量电池安全 并把续航握在自己手中。创始电芯六面体绝缘技能，使用纳米级航天隔热材料，可阻隔1000℃高温；工况续航820公里版别车型，实测冬天续航超越500公里。
而且支撑低温高倍率电池体系，在-20°C可用电量坚持率90%，低温度的环境下10%—80% SOC充电时刻最短仅需38 min，能够轻松又有用缓解用户低温路程焦虑。一起车辆支撑对外最大3 kW的放电功用，并支撑V2V车对车充电，能够给我们供给移动应急救援。
最终是智驾部分，红旗EH7入门版车型就装备了5毫米波雷达+12颗超声波传感器+5颗高清摄像头，全系标配多达20项L2+等级的智能驾驭辅佐功用，而同价位车型很少能到达这个水平。
红旗EH7定坐落一款中大型轿车。在这一个商场中，竞赛者很多，而且内卷严峻。不过个人对红旗EH7输出重围是有决心的，其舒展大气的造型规划以及够大的后排乘坐空间极具招引力，还有同级顶尖的动力功用做辅佐，三电体系也是走在前列。最重要的是，从奢华感和品牌价值来看，红旗EH7也是极具代表性，未来成果能够等待。
