阻燃剂是否环保,不是由任何组织和环保标签决定的,而是由阻燃剂本身的结构和性能决定的。环境友好型阻燃剂必须满足以下3个条件:首先,绿色阻燃剂必须是非PBT物质(PBT: Persistent, bio-accumulative and toxic)),即化学品对环境的释放不具有持久性、生物累积性和毒性,同时应为非CMR物质(CMR: Carcinogenic, mutagenic or toxic for reproduction),即对人体没有致癌、致突变和生殖毒性等方面的影响;其次,绿色阻燃剂在整个产品生命周期,不管是在上游原料提取,还是生产运输或下游使用回收环节,对环境的影响Z小,环保型阻燃剂应对环境释放小,在生命周期内耗能排放少且便于回收处理;Z后,绿色阻燃剂必须满足相关法规的监管和性能要求。基于上述3个标准,目前大部分卤系阻燃剂是绿色环保的。
此外,基于任何化学品包括阻燃剂都可能存在尚未被发现的风险,大型阻燃剂生产商还积极组织开展了“释放控制自愿行动计划(VECAP)”,积极号召生产商和下游用户不断改进工艺,回收包装袋,减少阻燃剂对环境的释放,将潜在危害降到Z低。
无卤阻燃剂和卤系阻燃剂具有不同的性能、优缺点和应用领域,不应厚此薄彼。不同阻燃剂理应均衡协调发展,发挥各自在防火安全中的重要作用。
按照是否含有卤族元素(主要是溴和氯元素),阻燃剂可以分为卤系阻燃剂和无卤阻燃剂两大类。其中,卤系阻燃剂(主要是溴系阻燃剂)发展起步较早、工艺成熟、数量已近百种,常见的产品有十溴二苯醚、十溴二苯乙烷、四溴双酚A、六溴环十二烷等;而无卤阻燃剂起步较晚,常见的产品包括磷酸酯、红磷等磷系阻燃剂,公众耳熟能详的三聚氰胺等含氮阻燃剂以及氢氧化铝、氢氧化镁等无机矿物类阻燃剂。目前,中国改性塑料使用的阻燃剂以卤系阻燃剂为主,电子电器类产品大多含有卤系阻燃剂。因此,在中国市场,卤系阻燃剂具有举足轻重的地位,并呈持续稳定增长的发展态势。