米乐m6官方网站:干货！2022 年中国阻燃剂行业龙头企业对比：万盛股份 PK 晨化股份 谁是阻燃

　　从发展历程来看，晨化股份与万盛股份的前身均于 1995 年成立，万盛股份于 2014 年发行上市，而万盛股份于 2017 年上市。

　　在阻燃剂业务的产品布局方面，万盛股份与晨化股份在有卤磷系阻燃剂和无卤磷系阻燃剂均有布局。其中，万盛股份的阻燃剂产品主要包括 TCPP、BDP 和 RDP; 晨化股份的阻燃剂产品包括 TCPP、TEPP、DMMP 和 DEEP 四种类型。

　　截止 2022 年 5 月底，晨化股份共有 3.48 万吨阻燃剂产能，其中扬州总部生产线 万吨，淮安子公司生产线 万吨，目前无在建产能 ; 万盛股份目前阻燃剂产能共计 13.5 万吨，其中，工程塑料类阻燃剂产能 8.5 万吨，聚氨酯及其他类阻燃剂产能 5 万吨。

　　根据万盛股份 2021 年年报，万盛股份目前拥有浙江临海厂区两大高效环保阻燃剂在建产能，其中年产 4.8 万吨阻燃剂产能预计在 2022 年上半年完成，年产 10 万吨阻燃剂产能预计在 2022 年底完成，以此来看，2023 年万盛股份的阻燃剂产能将实现翻倍，进一步扩大其市占率。

　　从阻燃剂的产销量来看，万盛股份的阻燃剂生产量与销售量均远远高于晨化股份，2016-2021 年期间均为晨化股份的 4 倍以上。

　　2021 年，万盛股份实现阻燃剂产量 13.09 万吨，晨化股份仅为 2.93 万吨 ; 销量方面，万盛股份 2021 年共销售阻燃剂 12.76 万吨，而晨化股份阻燃剂销售量仅为 2.96 万吨。

　　从阻燃剂产品历年的销售均价来看，万盛股份的阻燃剂价格要远远高出晨化股份，说明万盛股份的阻燃剂产品主要集中在高端市场。2021 年，万盛股份的阻燃剂产品销售均价为晨化股份的 2 倍以上，达到 2.62 万元 / 吨。

　　从阻燃剂业务体量来看，万盛股份阻燃剂业务的营业收入远远高于晨化股份，且其差距在逐步拉大。2018-2021 年，万盛股份阻燃剂业务收入逐年上涨，2021 年达到 33.46 亿元，而晨化股份仅为 3.51 亿元，万盛股份的业务主要集中在阻燃剂领域，而晨化股份的表面活性剂业务也占其主营收入的较高比例，但近年来晨化股份的阻燃剂业务占比有波动上升的趋势，预计未来晨化股份的阻燃剂业务体量将进一步扩张。

　　从盈利情况来看，万盛股份的毛利率水平明显高于晨化股份。2016-2021 年万盛股份阻燃剂业务的毛利率波动上升，2020 年高达 37.61%，2021 年小幅下降至 37.19%; 而晨化股份的毛利率水平波动变化，2020 年达到 26.70% 的峰值，2021 年受原材料成本影响，大幅下降至 20% 左右。

　　从晨化股份与万盛股份历年的研发投入占营业收入的比例变化情况来看，二者研发能力相当，但晨化股份的研发投入比例更为稳定。2021 年，晨化股份与万盛股份的研发投入占营业收入比例分别为 3.43% 和 3.21%。

　　通过上述万盛股份与晨化股份在阻燃剂业务各方面的对比，前瞻认为万盛股份在阻燃剂领域，相比于晨化股份更具竞争力，是国内阻燃剂行业的绝对领军企业。

　　更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人 APP】，还可以与 500+ 经济学家 / 资深行业研究员交流互动。

　　在上半年的时间里，车市虽然依旧深陷疫情和芯片危机的影响，但在国内行之有效的应对之下，中国车市的恢复也是肉眼可见；因此，今天我们就来一起盘点一下，那些在今年上半年上市的重磅新车们。

　　近日，一台理想 L9 的门店试驾车近日高速冲击路面大坑，造成右前空气弹簧漏气损坏，给用户带来了对于空气弹簧质量和耐久性的疑虑。